Гаишники Северного административного округа Москвы недавно получили письмо от одного школьника четвертого класса, который просит передать свое послание водителю маршрутного такси.
Письмо на самом деле очень грустное.
Надеемся, оно заставит чиновников и владельцев маршрутных такси задуматься над тем, кого они берут на работу и как водители «маршруток» выполняют свои обязанности.
«Здравствуйте уважаемый водитель Авто-лайна.
Меня зовут Гриша. Я учусь в 4 классе. Я езжу два раза в неделю в одно и то же время в бассейн и часто попадаю в вашу маршрутку.
Когда едет маршрутка, я узнаю, что за рулем Вы, потому, что машина несется по середине дороги и кажется, что Вы не сможете затормозить. Тем не менее... Читать дальше »
Несколько месяцев назад смену главы Федеральной таможенной службы связывали ни много, ни мало – с посланием российского президента Федеральному собранию. Бывший сослуживец Путина Андрей Бельянинов, по сути, был представлен как человек, который наконец-то наведет порядок в наших таможенных органах. Назначение нового начальника СЗТУ Игоря Власенко именно так воспринималось по отношению к нашему региону. «Сейчас начнётся», - сказали те, кого достало вымогательство со стороны чиновников в синих мундирах.
Не началось. Такой вывод можно сделать из интервью, которое дал нам на условиях анонимности бизнесмен Виктор, занимающийся внешнеэкономической деятельностью...
На снимке, который он принес в редакцию – унитаз. Внутри плавают стодолларовые купюры. Говорят, так старший оперуполномоченный оперативно-розыскного отдела Санкт-Петербургской таможни Сергей Скоп пы... Читать дальше »
Очередь грузовиков, ждущих пересечения эстонско-российской границы в Нарве, заканчивается на 8-м километре за чертой города. Очередь протянулась на километры, грузовики прибывают через каждые несколько минут и границу пересекут, возможно, лишь через десять суток, сообщает Baltic News. Российская сторона пропускает в среднем по 15 грузовиков за смену. Стоящие вдоль шоссе Нарва-Таллинн грузовики осложняют движение, но каких либо скоростных ограничений не введено. Причина возникновения пробки на границе, по словам представителя одной из российских логистических компаний, заключается в крупномасштабной проверке работы Кингисеппской таможни, проводимой Главным управлением таможенной службы РФ. Каждый грузовик подвергается полному контролю. Некоторые грузовики ставят под разгрузку.
Письмо на самом деле очень грустное. 
Несколько месяцев назад смену главы Федеральной таможенной службы связывали ни много, ни мало – с посланием российского президента Федеральному собранию. Бывший сослуживец Путина Андрей Бельянинов, по сути, был представлен как человек, который наконец-то наведет порядок в наших таможенных органах. Назначение нового начальника СЗТУ Игоря Власенко именно так воспринималось по отношению к нашему региону. «Сейчас начнётся», - сказали те, кого достало вымогательство со стороны чиновников в синих мундирах. 
Очередь грузовиков, ждущих пересечения эстонско-российской границы в Нарве, заканчивается на 8-м километре за чертой города. Очередь протянулась на километры, грузовики прибывают через каждые несколько минут и границу пересекут, возможно, лишь через десять суток, сообщает Baltic News. Российская сторона пропускает в среднем по 15 грузовиков за смену. Стоящие вдоль шоссе Нарва-Таллинн грузовики осложняют движение, но каких либо скоростных ограничений не введено. Причина возникновения пробки на границе, по словам представителя одной из российских логистических компаний, заключается в крупномасштабной проверке работы Кингисеппской таможни, проводимой Главным управлением таможенной службы РФ. Каждый грузовик подвергается полному контролю. Некоторые грузовики ставят под разгрузку.