Приобретенные в течение этого года автобусы безопасны для окружающей среды и здоровья киевлян. На данный момент в автобусных парках КП "Киевпастранс" эксплуатируется 303 автобуса, на которых установлены двигатели, соответствующие стандартам "Евро-2". В частности, такие двигатели отвечают требованиям охраны окружающей среды и не нуждаются в дополнительном оборудовании катализаторами.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), экологически безопасные автобусы составляют больше 60% всех машин, работающих на городских маршрутах.

В 2008 году планируется приобрести 326 единиц автобусов, из них 126 - за средства горбюджета и 200 - за счет кредита ЕБРР. Новые современные низкопольные автобусы будут оборудованы двигателями "Евро-2" и "Евро-3". Кроме того, изучается и согласовывается с заводами-п... Читать дальше »

Специалисты компании «Спецторг» - одного из лидеров украинского рынка запчастей для коммерческого транспорта распространили рекомендации для перевозчиков по подготовке коммерческих транспортных средств к зимним условиям эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ

Прежде всего, следует начать с проверки качества и уровня эксплуатационных жидкостей, коих в современном автомобиле немало. Необходимо убедиться в том, что охлаждающая жидкость не потеряла своих свойств. А еще лучше ее просто заменить. Обратить внимание на охлаждающую жидкость нужно обязательно, ведь замерзшая в радиаторе или рубашке охлаждения жидкость — смертный приговор для блока цилиндров, который в этом случае обязательно треснет. Кроме того, такая ситуация чревата перегревом двигателя.
Мутная, рыжая жижа подлежит замене с обязательной промывкой радиатора. Чистую охлаждающую... Читать дальше »

Компания «Трак-Авторитет», входящая в группу компаний «Спецторг» заяляет о расширении количества брендов продаваемой техники. В апреле 2007 стартовали продажи коммерческих автомобилей Hyundai, в которые которых входят как малотоннажные развозные автомобили для работы в городе, так и седельные тягачи, грузовики для работы в сфере строительства и автобусы для городских и междугородних перевозок. 

Читать дальше »

Расходы на транспорт являются едва ли не самыми значительными в любой компании, перевозящей грузы, будь то собственник или экспедитор. Существенно сократить затраты на топливо, рассчитать оптимальный маршрут доставок, проследить за правильностью действий водителя и попутно решить многие другие задачи поможет система спутниковой навигации

Если в Европе бум на системы спутниковой навигации уже прошел, то российский рынок подобных устройств активно развивается. Потребность в нововведениях сейчас наблюдается в любой компании, не только в такой, чья деятельность напрямую связана с транспортными услугами. В отслеживании и контроле своих машин нуждаются и на промышленных заводах, и на сельскохозяйственных предприятиях, и в строительных компаниях, и в организациях общественного городского транспорта. Также ощущается потребность в мониторин... Читать дальше »

Просмотров: 366 | Дата: 2007-01-10 | Комментарии (0)

Компания «ТиДиСи» и сеть филиалов «Дальнобой» представили в Украине новую услугу – «Дальнобой-Экспресс». Специалисты-шиномонтажники сами приезжают в парк, доставляют и даже монтируют шины.

Мобильный сервис предназначен для оказания услуг по замене шин и колес в автопарках перевозчиков. В качестве главного аргумента по использованию услуги специалисты-шинники приводят такой аргумент как экономия средств перевозчика и минимизация его расходов. В ходе презентации технический директор компании Виктор Шуляк привел простой пример. Транспортная компания расположена в 50 км от сервисной станции дилера. Чтобы сменить шины на тягаче или полуприцепе, придется проделать путь в оба конца, то есть 100 км. А это 30-35 литров солярки. С другой стороны, если такое же расстояние преодолеет микроавтобус или небольшой грузовичок мобильного сервиса, ему придется потрат... Читать дальше »

Знакомство с седельным тягачом Scania R420
Источник: журнал "УкрАвтоКонтинент"

В ходе 6-й международной Ялтинской Конференции АсМАП Украины перевозчикам были представлены новые продукты и услуги, необходимые для успешной работы в этой нелегкой сфере деятельности. И если перед конференц-залом свои стенды разместили преимущественно топливные компании и страховщики, то под гостиницей «Ялта-Интурист» красовались два седельных тягача - Iveco и Scania. Естественно, упустить возможность протестировать технику мы не могли.

От проверки Iveco пришлось отказаться – автомобиль уже «намотал» более 300 тыс. километров по отечественным и западноевропейским дорогам, и о нем мы расскажем в следующем номере журнала и уже в другой рубрике. А вот Scania R420 – абсолютно новый автомобиль, даже еще не прошедший «обкатку». К тому же, класса Евро-... Читать дальше »