Польские таможенники, работающие на границе с Калининградской областью, составили своеобразную топовую десятку тайников, которые используют граждане Польши и России для провоза контрабанды. Как сообщили сегодня, 8 июня, корреспонденту ИА REGNUM в Генеральном консульстве Польши в Калининграде, контрабандисты, пересекающие границу Польши с росийским эксклавом, "неустанно соревнуются: кто придумает самый хитрый способ укрытия сигарет, водки и янтаря".
По данным польских таможенных органов, в автобусах челноки чаще всего прячут контрабанду в креслах, вентиляционных люках, в пространстве под полом и ступеньками, прикрепляют к днищу. Однажды, как сообщил пресс-секретарь Таможенной палаты в Ольштыне Рышард Худы, был случай, когда сигареты утопили в контейнере с отходами жизнедеятельности автобусного биотуалета.
Среди автолюбителей популярностью пользуются колёса, сиденья, двери и потоло... Читать дальше »
2 июня Stena Line официально объявила о своей заинтересованности приобрести государственный пакет паромной компании Scandlines.
Начиная с 2005г. несколько потенциальных инвесторов проявляют желание приобрести акции компании. В настоящее время акции Scandlines поровну распределены между Deutsche Bahn и датским правительством.
Среди покупателей: немецкий судовладелец Deutsche Seereederei (DSR), австралийский банк Macquarie Bank, финансовые компании - глобальная Allianz Capital Partners и датский фонд LD Equity.
Продажей компании Scandlines занимаются NM Rothschild и Morgan Stanley. Аукцион завершится во второй половине 2007г.
Приобретение 50% компании, перевозящей в год до 20 млн. пассажиров на 26 паромах по Северному и Балтийскому морям, обойдется покупателю в $1 млрд.
Министерство сельского хозяйства Грузии согласилось отменить таможенную пошлину на импорт пшеницы.
Председатель департамента продовольственной безопасности минсельхоза Омар Качарава заявил, что в настоящее время импортеры пшеницы платят пошлину в размере 12%. Снижение пошлины или ее отмена будут способствовать увеличению импорта пшеницы. Грузинский рынок потребляет 600-700 тонн импортной пшеницы в год, сообщает "Деловая Неделя" со ссылкой на "Ukraine Daily".
Одесский морской торговый порт (ОМТП) намерен до 2010г. привлечь $700 млн. инвестиций. Об этом рассказал 1 июня, заместитель начальника ОМТП Юрий Васьков. Он выступил на заседании круглого стола "Экономический потенциал и инвестиционная привлекательность Одесского региона".
По словам специалиста, сейчас предприятие разрабатывает 3 основных проекта. Прежде всего, это создание глубоководного контейнерного терминала. Строительство предполагается вести 2 - 2,5 года. Стоимость проекта - порядка $400 млн. Как сообщало ИАА SeaNews, объявлен конкурс по определению инвестора. Пропускная способность комплекса должна составить 1 млн. TEU в год. Планируется создать искусственную территорию общей площадью около 36 га. Правда конкурс объявлен ан меньшую сумму - $252,2 млн., да и площадь его примет 1 млн. TEU с большим трудом.
Второй проект - сооружение еще одного контейнерного терминала в ра... Читать дальше »
Латвийское Ventspils naftas terminаls (VNT, дочернее предприятие холдингу Ventspils nafta) в январе-апреле 2006 года сократил грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 34,4% - до 2,1 млн.тонн нефтепродуктов, из них 1,3 млн.тонн дизтоплива и 0,8 млн.тонн бензина, сообщает пресс-служба компании.
В апреле предприятием было перевалено 0,4 млн.тонн поставленных по железной дороге нефтепродуктов. Уровень объема перевалки ООО Вентспилс нафта терминалс в большей мере был обусловлен невыгодными для владельцев грузов Российскими железнодорожными тарифами на транспортировку.
Общий объем перевалки ООО Вентспилс нафта терминалс в апреле составили 0,2 млн.тонн дизельного топлива и 0,2 млн.тонн автобензина различных марок.
В апреле перевалка автобензина на терминале немного возросла, что связано со спросом на бензин в США. В свою очередь, на объём перевалки дизтоплива и экспорт грузов из России в Латвию негативное влияние оказали высокие расходы на транспортировку п... Читать дальше »
За 5 месяцев 2006г. в Лиепайском порту перевалено 1,723 млн.т. грузов. Это на 14,5% меньше, чем за соответствующий период прошлого года.
Больше всего обработано насыпных грузов - 671,3 тыс.т. (+20,8%). В том числе зерна и продуктов из него - 330,9 тыс.т. (+15,6%). Генеральных грузов за 5 месяцев перевалено 618,3 тыс.т. (-44%). В том числе черных металлов и изделий из них - 287,6 тыс.т. (-25,2%). Наливных грузов - 433,3 тыс.т. (+21,8%). Из них нефтепродуктов - 337,5 тыс.т. (+38,5%), сырой нефти - 87 тыс.т., что на 6,7% меньше, чем за 5 месяцев прошлого года.
В 2005г. грузооборот порта Лондон составил 53,8 млн. (+1% по сравнению с аналогичным периодом 2004г.). Контейнерный и ро-ро оборот порта увеличился на 17%, составив 14,4 млн.т. (против 12,2 млн.т. в 2003г.).
Перевалка контейнеризированных грузов в порту составила 14,6 млн.т. за отчетный период порт перевалил 2,5 млн.т. угля.
Третий по объемам грузоперевалки порт в Великобритании включает 70 терминалов.
В рамках программы расширения деятельности в России компания DHL открывает новый терминал в подмосковном г.Пушкино. Такое заявление быоло сделано в ходе пресс-конференции Deutsche Post World Net в Москве.
Площадь терминала составляет порядка 50 тыс. кв. м. Комплекс будет сдаваться в три очереди. Первая очередь будет сдана в конце 2006г., вторая - в середине 2007г. третья - в начале 2008г. соответственно.
Компания расширяет присутствие на российском рынке. Как сообщалo ИАА SeaNews 24 мая, в ближайшее время DHL планирует открыть офисы в Тюмени, Екатеринбурге и Норильске. Офис в Тюмени - Tumen DHL Global Forwarding - начнет работу в августе 2006г.
Всего в течение 4 лет DHL инвестирует $250 млн. в собственную инфраструктуру в России.
Латвия богата неиспользованным потенциалом в сфере логистики и хорошими перспективами развития. Об этом сегодня на съезде Международной федерации ассоциаций складов и логистики (IFWLA) говорили должностные лица государства и местные предприниматели, который прошел в Риге.
В республику прибыли делегаты из 17 стран мира: Канады, Израиля, Маврикия, Индии, Мексики, Ирана, Кипра, Тайваня, Италии, США, Испании, Франции, Японии, Китая, Великобритании, Латвии и Вьетнама.
Открывая конгресс, министр сообщения Кришьянис Петерс акцентировал в своем выступлении перед иностранными бизнесменами и представителями логистической отрасли выгодное географическое положение Латвии, которая могла бы стать мостом между Востоком и Западом.
Министр отметил, что Латвия продолжает быстро развиваться, превращаясь в международную платформу логистики. Три крупнейших латвийских порта достаточно хорошо развиты для обслуживания гораздо большего объема грузов, постоянно совершенствуется и железнодорожная инф... Читать дальше »
О проектах создания крупных российских логистических центров рассказал на конфренции "Logirus - логистика и управление цепочками поставок", проходившей 30 мая-1 июня в Москве, советник министра транспорта Рашад Гусейнов.
По его словам, в рамках программы "Экспорт транспортных услуг" будет проведен конкурс на обоснование инвестиций по проекту "Развитие транспортной системы Черноморо-Азовского побережья Российской Федерации". Проект предусматривает расширение порта Новороссийск и строительство дополнительной инфраструктуры, создание закольцованного железнодорожного маршрута, а также строительство нового, второго входа в Новороссийск для приема восточного потока грузов.
Следующий проект - создание логистических центров в пределах Центральной кольцевой автомобильной дороги в Москвею "Дорога уже существует, раньше она использовалась для воздушной обороны, так что никаких велосипедов мы не изобретаем", - сказал Р. Гусейнов. По его словам, вдоль ЦКАД планируется построить ... Читать дальше »
корреспонденту ИА REGNUM в Генеральном консульстве Польши в Калининграде, контрабандисты, пересекающие границу Польши с росийским эксклавом, "неустанно соревнуются: кто придумает самый хитрый способ укрытия сигарет, водки и янтаря". 
Начиная с 2005г. несколько потенциальных инвесторов проявляют желание приобрести акции компании. В настоящее время акции Scandlines поровну распределены между Deutsche Bahn и датским правительством. 
Министерство сельского хозяйства Грузии согласилось отменить таможенную пошлину на импорт пшеницы. 
