Международные перевозчики со всех регионов страны съехались качать свои права в столицу. Из-за претензий перевозчиков к Минтрансу, киевской власти, государственной таможенной службе и налоговой на многих улицах Киева движение просто остановилось.
Около 9.00 на проспекте Победы сотня фур образовала колонны, заняв три полосы движения в сторону центра. Грузовики доезжали до Воздухофлотского моста, разворачивались и ехали в сторону ул. Ванды Василевской. Двигались они со скоростью около 5 км в час. Образовался автомобильный затор, который с проспекта моментально распространился на соседние, более узкие транспортные артерии. Это помешало киевлянам вовремя добраться на работу. Направлялись перевозчики к центру - пикетировать ГТСУ, Кабмин и КГГА. Но не доехали - от руководства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) водителям посту... Читать дальше »
О том, что ситуация в отрасли международных автоперевозок является сложной, АсМАП Украины предупреждала на протяжении нескольких последних лет. Еще в 2004 году эксперты рынка прогнозировали предстоящий кризис – сразу после расширения Евросоюза на восток. Увы, власть имущие тогда не вняли предупреждениям специалистов и вместо того, чтобы помогать отрасли, принимая адекватные рыночным условиям законы, украинское правительство еще сильнее «закрутило гайки» в виде увеличения налогов и сборов, не сделав для спасения целой отрасли абсолютно ничего.
В результате, к 2008 году бизнес перевозчиков стал не просто малорентабельным, а убыточным. Сегодня практически каждый рейс приносит убыток; с ростом цен на топливо ситуация с каждым днем ухудшается все сильнее. Терпеть дальше нервы у перевозчиков не выдерживают, поскольку завтра может быть уже поздно. Логично... Читать дальше »
Всего трехсот фур на въездах в город хватило, чтобы парализовать столицу. Вчера проспекты Победы и Бажана замерли из-за предупредительной забастовки дальнобойщиков. Триста грузовиков, въехавшие одновременно с Житомирской и Бориспольской трасс в столицу, создали пробку внутри города и за его пределами аж до Коростышева (100 км) и Пирятина (150 км)!
Оказалось, Ассоциация международных автоперевозчиков Украины (АсМАП) всего лишь провела "репетицию" въезда грузовиков в город после многочасового ожидания за его чертой. Таким образом перевозчики пытаются показать, что случится 1 июня, если движение грузовиков ограничат.
- Всего в день Киев пропускает около 15 тысяч фур, - рассказал нам президент АсМАП Юрий Кучинский. - ... Читать дальше »
Выходки киевских мажоров в последнее время стали настолько дерзкими и вызывающими, что даже их крутым родителям далеко не всегда удается скрыть от прессы неприглядные истории, в которых участвуют их дети.
Хотя сами по себе такие истории не красят ни самих юнцов, опьяненных возможностями своих родителей, ни их крутых «папиков», общественное мнение привыкло списывать подобные выходки на импульсивность, которая присуща всем молодым да ранним. Однако, как оказалось, дети солидных людей порой вполне осознанно идут на уголовные преступления. Причем берутся за такую «чернуху», что просто диву даешься, когда узнаешь, чем занимаются родственники внешне интеллигентных государственных мужей.
Настоящей сенсацией стали заявления народного депутата Геннадия Москаля о том, что сын народного депутата от Партии регионов, в прошлом руководителя «Укравтодора»... Читать дальше »
Конфликт министра внутренних дел Юрия Луценко и киевского мэра Леонида Черновецкого вылился, помимо всего прочего и в своего рода соревнование, кто лучше наведет порядок на киевских дорогах. Бойцы Луценко активно и часто безосновательно отбирают у водителей права. Кстати, суды лишают прав лишь 6 процентов тех водителей, у которых милиционеры отобрали удостоверения. И эти 6 процентов на сегодняшний день составляют 30 тысяч «безлошадных». Получается, что всего гаишники наотбирали прав у приблизительно 500 тысяч человек. Нехило, нужно сказать. Причем, для того, чтобы вернуть права, человеку приходится ждать в среднем около недели, выстаивать очереди в судах и, соответственно – не работать. Так что, убыток от таких «драконовских» мер, на самом деле весьма существенный.
Сейчас показать свою активность в борьбе с «пробками» на дорогах решил и Леонид Черн... Читать дальше »
Верно говорят, что история повторяется, но во второй раз – как правило в виде фарса. Когда в 2005 году на волне эйфории началась тотальная зачистка органов власти и местного самоуправления, многие верили – пришла справедливость, сейчас коррупционные схемы отомрут и все будет хорошо.
И действительно некоторое время, очень, правда, недолгое, казалось, что лоббизм (в нашем восточнославянском и совершенно извращенном представлении его надо понимать как «крышевание» и «решалово») уйдет в небытие и все станут равными. Не будет больше приватных структур, под которые условия тендеров выписываются, не будет бизнесменов, на десять лет вперед решивших непростую задачу, состоящую в получении государственных заказов, не будет министерских «дочерних» структур, открытых на близких и не очень родственников. Но…
Все потихоньку стало на свои места. Ну а апофе... Читать дальше »
Открытое письмо начальников территориальных Управлений Головавтотрансинспекции Министерства транспорта и связи Министру транспорта и связи Украины!
Уважаемый пан Министр!
Мы, начальники территориальных Управлений Головавтотрансинспекции Министерства транспорта и связи Украины с большим воодушевлением восприняли известие о том, что министерство возглавили Вы. Мы много слышали о том, что Вы отличаетесь честностью, принципиальностью, требовательностью и справедливостью. Мы надеемся, что будет наведен порядок в отрасли и мы больше не будем заниматься фальсификацией государственной отчетности, что может привести в конечном итоге к самым серьезным последствиям, вплоть до возбуждения уголовных дел, как на местах, так и в отношении работников центрального аппарата Министерс... Читать дальше »
Сотрудники Главуправления по борьбе с организованной преступностью МВД выявили факты незаконного использования служебного положения должностными лицами Министерства транспорта и связи во время рабочего визита в Токио (Япония) 7-13 июля 2007 года.
„Делегация Минтранссвязи в составе 11 человек во главе с Министром находилась с рабочим визитом в городе Токио. При этом все затраты на служебную командировку упомянутых должностных лиц незаконно финансировалось за счет одного из государственных предприятий. Вместе с тем в состав делегации были незаконно включены четыре человека, которые не являются служащими Минтранссвязи”, - говорится в сообщении ЦОС МВД.
Как показала проверка, по результатам командировки делегации Минтранссвязи в Токио отсутствуют документы об обсуждении или решении вопросов сотрудничества Министерства с японской стороной в сф... Читать дальше »
Категория: Украина |
Просмотров: 83 |
Дата: 2008-02-02
По неофициальным данным, забастовка таможенников на украинско-польской границе была вызвана усилением контроля за их работой. Мы решили вернуться на несколько месяцкев назад и вспомнить как это было. Предлагаем вашему вниманию июльский матерал газеты Комсомольская правда.
В Польше полиция провела успешную операцию по борьбе с коррупцией на украинско-польской границе на контрольно-пропускном пункте Медика (Польша) - Шегини (Украина). Были взяты под арест 45 польских таможенников, которых обвиняют во взяточничестве. «Комсомолка» связалась с известным польским журналистом Мареком Цинкаром, работающим на радио в городе Жешув, чтобы разузнать подробности произошедшего.
- Сегодня Польша активно борется с коррупционерами, - сообщил нам Марек Цинкар. - Я слежу за сводками, и каждый день полиция кого-то задерживает по обвинени... Читать дальше »
Забастовка польских таможенников – явление не приграничного, а общеевропейского масштаба. Польша для Украины – при всех объемах приграничной торговли – в первую очередь транзитное государство. И системный сбой в работе таможни способен если не «ампутировать» украинскую территорию от Западной Европы, то серьезно... Читать дальше »
Международные перевозчики со всех регионов страны съехались качать свои права в столицу. Из-за претензий перевозчиков к Минтрансу, киевской власти, государственной таможенной службе и налоговой на многих улицах Киева движение просто остановилось.
О том, что ситуация в отрасли международных автоперевозок является сложной, АсМАП Украины предупреждала на протяжении нескольких последних лет. Еще в 2004 году эксперты рынка прогнозировали предстоящий кризис – сразу после расширения Евросоюза на восток. Увы, власть имущие тогда не вняли предупреждениям специалистов и вместо того, чтобы помогать отрасли, принимая адекватные рыночным условиям законы, украинское правительство еще сильнее «закрутило гайки» в виде увеличения налогов и сборов, не сделав для спасения целой отрасли абсолютно ничего. 
Выходки киевских мажоров в последнее время стали настолько дерзкими и вызывающими, что даже их крутым родителям далеко не всегда удается скрыть от прессы неприглядные истории, в которых участвуют их дети. 
Конфликт министра внутренних дел Юрия Луценко и киевского мэра Леонида Черновецкого вылился, помимо всего прочего и в своего рода соревнование, кто лучше наведет порядок на киевских дорогах. Бойцы Луценко активно и часто безосновательно отбирают у водителей права. Кстати, суды лишают прав лишь 6 процентов тех водителей, у которых милиционеры отобрали удостоверения. И эти 6 процентов на сегодняшний день составляют 30 тысяч «безлошадных». Получается, что всего гаишники наотбирали прав у приблизительно 500 тысяч человек. Нехило, нужно сказать. Причем, для того, чтобы вернуть права, человеку приходится ждать в среднем около недели, выстаивать очереди в судах и, соответственно – не работать. Так что, убыток от таких «драконовских» мер, на самом деле весьма существенный. 
Верно говорят, что история повторяется, но во второй раз – как правило в виде фарса. Когда в 2005 году на волне эйфории началась тотальная зачистка органов власти и местного самоуправления, многие верили – пришла справедливость, сейчас коррупционные схемы отомрут и все будет хорошо. 
Открытое письмо 
Сотрудники Главуправления по борьбе с организованной преступностью МВД выявили факты незаконного использования служебного положения должностными лицами Министерства транспорта и связи во время рабочего визита в Токио (Япония) 7-13 июля 2007 года. 
В Польше полиция провела успешную операцию по борьбе с коррупцией на украинско-польской границе на контрольно-пропускном пункте Медика (Польша) - Шегини (Украина). Были взяты под арест 45 польских таможенников, которых обвиняют во взяточничестве. «Комсомолка» связалась с известным польским журналистом Мареком Цинкаром, работающим на радио в городе Жешув, чтобы разузнать подробности произошедшего.
