Государственная служба автомобильных дорог ("Укравтодор") намерена завершить строительство транспортной развязки на мостовом переходе автотрассы "Киев-Харьков" в районе села Копыли возле Полтавы до 2007 года. В результате строительства автомобильной развязки она станет составной кольцевой объездной дороги вокруг Полтавы, уменьшит поток транзитного транспорта через город и улучшит состояние окружающей среды.
Об этом сообщил 27 июня, председатель Государственной администрации автомобильных дорог Украины. По его словам, предлагается оставить в ведении "Укравтодора" функции контроля над капитальным дорожным строительством, государственным планированием и научно-техническим обеспечением. Также "Укравтодор" будет эксплуатировать 20 тыс. км автомобильных дорог общегосударственного значения. "Сегодня мы отвечаем за 170 тыс. км автомобильных дорог. Такого нет ни в одной европейской стране" - отметил председатель "Укравтодора". Он подчеркнул, что местные и районные дороги предполагается передать на баланс местных органов самоуправления вместе с бюджетным финансированием. Возможно местные дороги могут быть переданы территориальным общинам уже с 1 января 2007 г. , в крайнем случае передача местных дорог и райавтодоров с баланса "Укравтодора" произойдет 1 января 2008 г.
Инвестиции в строительство и реконструкцию украинских автодорог, входящих в состав международных транспортных коридоров, в течение ближайших пяти лет составят ?1,5 млрд., сообщил председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины. По его словам, за этот период все международные транзитные автомагистрали на Украине планируется привести в соответствие с европейскими стандартами. Министр транспорта и связи Украины отметил положительные тенденции в реконструкции первой очереди автомагистрали Харьков-Днепропетровск-Симферополь, реконструкция и строительство которой должны быть завершены до конца 2007 года. Кроме того, по его словам, уже в текущем году будет завершена работа над проектом технической документации по реконструкции автодороги Днепропетровск-Киев, а сама реконструкция начнется в следующем году.
Строится автомобильная дорога Харьков – Симферополь – Севастополь на участке Перещепино – Новомосковск. Автобан Днепропетровск – Киев планируют ввести в эксплуатацию в следующем году. Минтранс активно финансирует строительство автобана Харьков – Киев. В планах министерства и скоростная автодорога Харьков – Донецк. В Днепропетровске идет строительство правобережного подхода к Кайдацкому мосту через Днепр. Введение в эксплуатацию этого объекта позволит разгрузить областной центр от транзитного транспорта.
В соответствии пункта 3.14. общего приказа от 12.05.2006 г. № 176/464/476/286/111 с целью сохранения проезжей части дорог от разрушения тяжеловесными транспортными средствами вследствие знойной погоды (температура воздуха больше 25° С) с 23.06.2006 на дорогах общего пользования области Службой автодорог вводится временное ограничение движения автотранспортных средств общей массой 24 т. и осевой нагрузкой больше 7 т. с 10.00 до 22.00. Срок действия ограничений будут диктовать погодные условия, о прекращение ограничений будет проинформировано дополнительно.
В последнее время на автодорогах Украины активизировалась деятельность так называемых экологических патрулей, представители которых не являются работниками органов внутренних дел, тем не менее используют форму, похожую на милицейскую, и останавливают транспортные средства жезлом, похожим на жезл сотрудников Госавтоинспекции. Так называемые "экологи" заставляют водителей проходить экологический контроль транспортных средств и даже взимают штрафы. Учитывая это, Департамент ГАИ МВД Украины разъясняет участникам дорожного движения, что остановить транспортное средство имеют право лишь работники милиции, используя при этом соответствующий жезл. Вместе с тем, остановка на требование представителей таких формирований не является обязательной, а прохождения экологического контроля и уплата за это соответствующего средства есть сугубо добровольным делом собственников транспортных средств.
Для того, чтобы уменьшить загруженность дорог, киевские власти намерены уже в III квартале нынешнего года запретить въезд грузовиков в центральную часть Киева, а также на мосты через Днепр в утренние и вечерние часы "пик". Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), для этого планируется построить на въездах в город автомобильные терминалы и специальные площадки для отстоя транспорта. В этом году предполагается освободить Киев не только от больших грузовиков, но и от маленьких "маршруток". Профильным подразделениям КГГА поручено подготовить предложения по дополнительным закупкам автобусов и троллейбусов большой вместительности.
2 июня Stena Line официально объявила о своей заинтересованности приобрести государственный пакет паромной компании Scandlines.
Начиная с 2005г. несколько потенциальных инвесторов проявляют желание приобрести акции компании. В настоящее время акции Scandlines поровну распределены между Deutsche Bahn и датским правительством.
Среди покупателей: немецкий судовладелец Deutsche Seereederei (DSR), австралийский банк Macquarie Bank, финансовые компании - глобальная Allianz Capital Partners и датский фонд LD Equity.
Продажей компании Scandlines занимаются NM Rothschild и Morgan Stanley. Аукцион завершится во второй половине 2007г.
Приобретение 50% компании, перевозящей в год до 20 млн. пассажиров на 26 паромах по Северному и Балтийскому морям, обойдется покупателю в $1 млрд.
Инвестиции в строительство и реконструкцию украинских автодорог, входящих в состав международных транспортных коридоров, в течение ближайших пяти лет составят ?1,5 млрд., сообщил председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины. По его словам, за этот период все международные транзитные автомагистрали на Украине планируется привести в соответствие с европейскими стандартами. Министр транспорта и связи Украины отметил положительные тенденции в реконструкции первой очереди автомагистрали Харьков-Днепропетровск-Симферополь, реконструкция и строительство которой должны быть завершены до конца 2007 года. Кроме того, по его словам, уже в текущем году будет завершена работа над проектом технической документации по реконструкции автодороги Днепропетровск-Киев, а сама реконструкция начнется в следующем году.
В последнее время на автодорогах Украины активизировалась деятельность так называемых экологических патрулей, представители которых не являются работниками органов внутренних дел, тем не менее используют форму, похожую на милицейскую, и останавливают транспортные средства жезлом, похожим на жезл сотрудников Госавтоинспекции. Так называемые "экологи" заставляют водителей проходить экологический контроль транспортных средств и даже взимают штрафы. Учитывая это, Департамент ГАИ МВД Украины разъясняет участникам дорожного движения, что остановить транспортное средство имеют право лишь работники милиции, используя при этом соответствующий жезл. Вместе с тем, остановка на требование представителей таких формирований не является обязательной, а прохождения экологического контроля и уплата за это соответствующего средства есть сугубо добровольным делом собственников транспортных средств.
Для того, чтобы уменьшить загруженность дорог, киевские власти намерены уже в III квартале нынешнего года запретить въезд грузовиков в центральную часть Киева, а также на мосты через Днепр в утренние и вечерние часы "пик". Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), для этого планируется построить на въездах в город автомобильные терминалы и специальные площадки для отстоя транспорта. В этом году предполагается освободить Киев не только от больших грузовиков, но и от маленьких "маршруток". Профильным подразделениям КГГА поручено подготовить предложения по дополнительным закупкам автобусов и троллейбусов большой вместительности.
Начиная с 2005г. несколько потенциальных инвесторов проявляют желание приобрести акции компании. В настоящее время акции Scandlines поровну распределены между Deutsche Bahn и датским правительством. 